El Urabá antioqueño, un epicentro de crecimiento y desarrollo en el Caribe colombiano, está en plena ebullición. Mientras la región se prepara para la inminente apertura de Puerto Antioquia, un nuevo y ambicioso proyecto, Puerto Pisisí, avanza a toda marcha para consolidar a esta zona como un nodo logístico de talla mundial. Con la vista puesta en 2028 para recibir sus primeros barcos, este megaproyecto no solo promete revolucionar el comercio exterior, sino también ser un motor de reconciliación social y crecimiento económico para toda Colombia.

La visión de convertir a Turbo en un centro portuario de primer orden está más cerca de ser una realidad. A finales de este año, la Sociedad Portuaria de Turbo Pisisí espera finalizar las negociaciones para firmar un contrato de construcción con una de las empresas más grandes del sector a nivel global: China Harbour Engineering Company (CHEC). Esta multinacional china no es ajena a Colombia, habiendo participado en proyectos de gran envergadura como la vía Mar 2 y el Metro de Bogotá. Su experiencia y capacidad técnica son la pieza clave para asegurar que las obras, que se prevén inicien en 2026, se ejecuten con la máxima eficiencia y tecnología.

El camino hacia la construcción de Puerto Pisisí no ha sido sencillo. Con una década de planeación, el proyecto enfrentó un obstáculo significativo cuando parte de los predios destinados para su construcción fueron declarados tierras despojadas. Sin embargo, lo que pudo haber sido el fin del proyecto, se convirtió en un ejemplo histórico de reconciliación. En 2021, la Sociedad Portuaria llegó a un acuerdo sin precedentes con seis familias reclamantes, reconociendo su condición de víctimas y comprometiéndose a brindarles compensaciones y apoyo para que pudieran construir un nuevo futuro. Este acuerdo no solo resolvió el problema legal, sino que también demostró el compromiso del proyecto con la paz y el desarrollo social en la región.

Un puerto multipropósito con tecnología de punta

Cuando abra sus puertas en 2028, Puerto Pisisí no será un puerto convencional. Se proyecta como una terminal automatizada y multipropósito, diseñada para manejar una amplia gama de cargas, desde contenedores y vehículos hasta carga a granel y refrigerada. Sus 760 metros de muelle, con una plataforma de 35,000 m², y un canal navegable de 16 metros de profundidad permitirán la llegada de buques de gran calado, incluyendo los tipo Post New Panamax. La infraestructura contará con amplias áreas para contenedores, silos, y espacios de inspección, garantizando operaciones fluidas y eficientes que impulsarán la competitividad del país.

El Túnel del Toyo: la pieza final del rompecabezas logístico

La verdadera ventaja competitiva de Puerto Pisisí radica en su ubicación estratégica. Una vez que se complete la red de corredores viales que conectan el Urabá con el centro del país, y en particular el tan esperado Túnel del Toyo, este puerto se convertirá en el más cercano del Caribe a las principales ciudades del interior. Esta cercanía se traducirá en una drástica reducción de los tiempos y costos de transporte, beneficiando a exportadores e importadores y fortaleciendo la economía nacional.

La llegada de Puerto Pisisí, sumada a la operación de Puerto Antioquia, marcará un antes y un después para la región. Juntos, estos dos megaproyectos convertirán al Urabá en un epicentro portuario y logístico de gran relevancia continental. Este impulso no solo dinamizará sectores tradicionales como el bananero, que ya emplea a más de 100,000 personas, sino que también abrirá la puerta al desarrollo de la industria, el turismo y otros sectores económicos, creando miles de empleos y mejorando la calidad de vida de sus habitantes.

Preguntas frecuentes sobre Puerto Pisisí:

• ¿Cuándo se espera que inicie la construcción de Puerto Pisisí? Las obras se prevén que comiencen en los primeros meses de 2026, después de la firma del contrato con CHEC.
• ¿Qué tipo de buques podrá recibir el puerto? El diseño del puerto y la profundidad de su canal permitirán la llegada de buques de gran calado, incluyendo los Post New Panamax.
• ¿Cómo impactará Puerto Pisisí a la economía de Colombia? Se espera que el puerto reduzca significativamente los costos y tiempos logísticos, impulsando la competitividad nacional y generando nuevas oportunidades de empleo y desarrollo.
• El futuro del comercio exterior colombiano se está forjando en el Urabá. ¿Estás listo para ser parte de esta transformación logística?